现在,
大吨位千斤顶不仅仅局限使用在机械建筑方面,还可以应用到很多方面,如公路建设中,而且应用大吨位千斤顶还可以降低成本,接下来,我们来通过案例一起来了解一下!
在瑞士瓦莱州与意大利之间原拟修建一条公路隧道以

穿越阿尔卑斯山,但需要5000万瑞士法郎,后改用跨越Ganter河谷的钢筋混凝土斜拉桥,而使用
大吨位千斤顶仅花费2350万瑞士法郎。而主墩的桥基坐落在深厚的蠕滑岩士体之上,基础无法埋置于稳定基岩之上。蠕动体运动速率缓慢,但无法维持桥墩的直立。
设计和地质人员经过研究,采取了大胆的技术方案,将桥墩基础与墩身分离。在墩基做成直径约15m的厚钢筋混凝土板,该筏板将随地基的缓慢蠕动而发生位移,而在板上设有自动控制的4座大吨位千斤顶,当基础发生一定量位移使墩身超过限定的倾斜度时,
大吨位千斤顶即以相反的方向调整其位移最,使墩身保持许可的垂直度。
使用大吨位千斤顶调节建筑物地基的变形必须当事先观测岩土体的蠕动速率时才可考虑,而且要估计到桥梁的使用年限!
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